상징적인 교량을 예산보다 1,200만 달러 절감하여 납품하기
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1,500피트 주 경간도전 과제
스탠 뮤지얼 참전용사 기념 다리는 미주리 주와 일리노이 주 교통부의 공동 70번 주간 고속도로 이전 계획의 핵심적인 부분입니다. 70번 주간 고속도로의 두 차선이 다리 위를 양방향으로 지나며 향후 세 차선으로 확장할 수 있는 공간이 있습니다. 이 교량은 콘크리트 데크가 있는 1500피트의 구조용 강철 주 경간, 635피트의 배면 경간 2개, 400피트 높이의 철근 콘크리트 교각, 68쌍의 스테이 케이블로 구성되어 있습니다. 타워 기초의 깊이는 100피트에 이릅니다. 2010년 1월에 착공하여 2014년 2월에 완공된 이 프로젝트는 Massman Construction, Traylor Bros. 및 알버리시 컨스트럭터로 구성된 MTA 합작 투자회사에 의해 완공되었습니다. 여러 세대에 걸친 경험을 바탕으로 대규모 인프라 개발의 복잡성을 관리하는 동시에 안전을 보장하고 비용을 최소화하며 사장교의 엄격한 엔지니어링 요구 사항을 충족하기 위해 단일 부서로 일했습니다.
주요 사실
구조 엔지니어링 부문 우수상, 최우수 프로젝트, 일리노이주 구조 엔지니어 협회상
미국에서세 번째로 긴 사장교입니다.
58마일의 케이블 가닥
36,000톤의 기록적인 저항 강도
도전 과제 해결
알버리시 조인트 벤처는 다양한 전략적 솔루션으로 문제를 해결했습니다. 프로젝트 발주처인 미주리주 교통부(MoDOT)의 미래 지향적인 정책 덕분에 MTA는 설계 의견을 제시하고 품질 관리에 대한 실질적인 접근 방식을 취하여 궁극적으로 교량 설계와 프로젝트 일정을 개선할 수 있었습니다. 입찰 단계에서는 특수 장비를 활용하여 더 적은 수의 샤프트를 더 큰 직경으로 드릴링하는 대체 기술 개념(ATC)을 제안했습니다. 이러한 혁신을 통해 1,200만 달러 이상의 비용 절감을 실현했습니다.
다리의 수명과 구조적 무결성을 보장하기 위해 합작 투자 회사는 최첨단 공법과 자재를 도입했습니다. 암반 깊숙이 박힌 6개의 천공 교각 샤프트와 42개의 #18 수직 철근으로 보강된 교량 기초는 하중 테스트에서 36,000톤의 저항을 고장 없이 견디며 세계 신기록을 세웠습니다.
현재 이 다리는 하루 약 4만 대의 차량이 통행하는 4개의 본선 차선을 운영하며, 이 지역에서 가장 혼잡한 통근 통로 중 하나를 따라 교통 혼잡을 완화하고 사고 빈도를 줄이려는 고객의 목표를 달성하고 있습니다.
