세계 공급망을 지원하기 위해 그레이트레이크스에 최대 규모의 수문을 건설하다
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1,200피트 × 110피트 수문실도전 과제
슈피리어 호와 휴런 호 사이의 미국-캐나다 국경에 위치한 수 록스 복합 시설은 매년 4,500척 이상의 선박을 수용하며, 자동차와 가전제품에 사용되는 국내 생산 고급 고강도 강철을 포함한 8천만 톤의 상업용 물품을 수송합니다. 현재 대형 호수 화물선을 처리할 수 있는 록스는 단 하나뿐이어서, 장기간 가동 중단 시 미국 제조업에 위협이 될 수 있습니다. 이러한 위험을 제거하기 위해 두 개의 소형 수문을 대체할 새로운 수문이 건설 중이다.
프로젝트의 최종이자 최대 규모인 3단계는 코코싱 알버리시 LLC(KAT)가 수행 중이며, 폐쇄된 사빈 수문 부지에 길이 1,200피트(약 366m), 폭 110피트(약 33m) 규모의 새로운 수문실을 건설하는 작업을 포함합니다. 작업 범위는 수중 암반 굴착, 사빈 수문 철거, 데이비스 수문 매립, 신규 펌프 우물 건설, 하류 접근벽 복구, 직경 90피트 강판 말뚝 셀로 제작된 상류 및 하류 가물막이 설치, 그리고 2,000선형피트 그라우트 커튼 시공을 포함합니다.
이 작업에는 배수 작업, 각 수문 벽에 5피트 간격으로 콘크리트를 쌓아 올리는 방식으로 21개의 모놀리스 구조물 건설, 핸즈프리 계류 시스템 설치, 기존 콘크리트 모놀리스 구조물 안정화, 차량용 교량 건설, 그리고 유틸리티 샤프트의 폭파 및 굴착 작업이 포함됩니다.
주요 사실
1,200피트(약 366m) × 110피트(약 33m) 규모의 새 수문실 건설 (42개의 모노리스 포함)
지름 90피트(약 27.4m)의 가물막이 설치 및 2,000선형피트(약 610m)의 그라우트 커튼 설치
35만 입방야드의 콘크리트, 이는 세인트마리에서 플로리다까지 5피트 폭의 보도에 충분한 양이다
도전 과제 해결
KAT 팀은 제한적이고 역사적이며 매우 활발한 해양 환경에서 건설 작업을 진행하면서도 항로를 유지하기 위해 철거, 굴착 및 건설 작업을 순차적으로 진행하고 있습니다. 가물막이 및 배수 작업으로 수문실 건설을 위한 건조한 환경을 조성하는 한편, 콘크리트 리프트의 정밀한 배치를 통해 수문벽 모놀리스의 구조적 무결성과 정렬을 보장하고 있습니다.
팀은 각각 200톤이 넘는 거대한 상류 및 하류 미터 게이트의 제작과 설치를 자체 수행하고 있습니다. 현대적 운영 기준을 충족시키기 위해 기계, 전기 및 계류 시스템이 수문에 통합되고 있으며, 수문을 강중류 수력 발전소와 연결하기 위한 새로운 차량용 교량이 건설 중입니다.
미 육군 공병단과의 긴밀한 협력, 혁신적인 해상 물류, 그리고 엄격한 안전 및 품질 프로그램을 통해 이 프로젝트는 예정된 2030년 완공 일정을 준수하고 있으며, 이는 향후 수십 년간 국가 경제를 뒷받침할 미국 내 가장 중요한 인프라 프로젝트 중 하나가 성공적으로 완공될 것임을 보장합니다.
최근 프로젝트
해군시설관리사령부 북서부 지역 건조 도크 지진 보강 공사
수 록스 단지 상류 접근 벽
