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Civil y Naval

Proyecto de recapitalización del dique seco de Kings Bay

Mary's, Georgia

Recapitalización del Trident Refit Facility (TRF) para submarinos nucleares, el mayor dique seco cubierto de Norteamérica.

Mercado

Civil y Naval

Servicios clave

Construcción

Preconstrucción

Autoejecución

Fabricación de acero

Asociaciones estratégicas

Diseño y construcción virtuales

Método de entrega
Contratación general (CG)
Self Perform % (Autoejecución)
42
Horas de trabajo
3,305,029

El reto

Este proyecto es uno de los proyectos de renovación más importantes de la historia moderna de la Marina estadounidense y una de las mayores inversiones del Departamento de Defensa en infraestructuras navales desde la Segunda Guerra Mundial. El alcance total incluía la revisión de los sistemas eléctricos, sustituciones mecánicas completas, importantes reparaciones de hormigón en el interior de la dársena de 67 pies de profundidad del dique seco, mejoras estructurales de acero en toda la instalación y la revisión de dos puentes grúa de 85 toneladas. El mayor reto consistió en realizar todos los trabajos durante una parada inamovible de 15 meses. La renovación del Trident Refit Facility (TRF), el dique seco cubierto más grande de Norteamérica, exigía planificar la seguridad y el acceso de los trabajadores. Construido en una instalación activa del Departamento de Defensa y utilizado para la revisión de los submarinos nucleares Trident de la Marina estadounidense, el proyecto exigía estrictas medidas de seguridad y el cumplimiento de las normas navales. Para NAVFAC era fundamental completar la extensa renovación en un breve plazo de tiempo sin interrumpir las operaciones de los astilleros y submarinos adyacentes.

Datos clave

2023 Mejor proyecto, ENR Sureste


31.000 pies lineales de soldadura


1.300 trabajadores punta


Plazo de cierre de 15 meses

Reto superado

La empresa conjunta dirigida por Alberici afrontó el reto con una planificación meticulosa, soluciones innovadoras y una amplia mano de obra multidisciplinar. Durante la primera fase, creamos una "zona libre" para los contratistas con el fin de minimizar el tiempo de inactividad causado por el aumento de la seguridad en la obra y proteger las operaciones adyacentes. Para cumplir el agresivo calendario, el equipo utilizó una plataforma de trabajo móvil diseñada y fabricada por Alberici, que medía aproximadamente 2,2 acres una vez montada. Permitió reparar y revestir eficazmente la superestructura del dique seco mientras se realizaban reparaciones de hormigón y mejoras de los servicios públicos en la parte inferior. La fabricación e instalación autónomas de la plataforma garantizaron una integración perfecta y la finalización con éxito del extenso proyecto de renovación de la Marina estadounidense. La planificación comenzó a mediados de 2020 e incluyó la adquisición de materiales y equipos de larga duración. El equipo de Alberici-Mortenson construyó estructuras provisionales, desarrolló procesos de seguridad y aparcamiento para hasta 1.300 empleados y estableció protocolos para hacer frente a circunstancias imprevistas durante la segunda fase, en la que el tiempo era crítico y que se completó a tiempo en septiembre de 2022.

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