Réhabilitation et excavation d'une mine de métaux précieux pour découvrir l'or cosmique
Marché
Industrie lourde
Principaux services
La construction
Pré-construction
Auto-exécution
Partenariats stratégiques
Conception et construction virtuelles
Méthode de livraison
Entreprise générale (EG)Capacité
875 000 tonnesLe défi
Pour percer les mystères du cosmos, l'Office of Science du ministère américain de l'énergie a mis au point l'expérience DUNE (Deep Underground Neutrino Experiment), dans le cadre d'une initiative internationale visant à améliorer la compréhension scientifique du rôle joué par les neutrinos dans l'univers.
L'installation DUNE (Long-Baseline Neutrino Facility) soutiendra l'expérience en abritant des équipements sensibles qui mesurent les neutrinos provenant de l'espace et ceux transmis à travers 800 miles de terre depuis une installation DUNE à Batavia, dans l'Illinois.
Alberici creuse 875 000 tonnes de roche - en fait, il sculpte une série de cavernes à travers lesquelles d'énormes détecteurs de neutrinos voyageront jusqu'à leur domicile permanent. Ils vivront à différentes profondeurs sous le centre de recherche souterrain de Sanford. Le détecteur "lointain" le plus bas est le plus grand de ce type jamais construit et se compose de quatre modules, chacun aussi haut et large qu'un immeuble de quatre étages et aussi long qu'un terrain de football. Les modules seront assemblés à près d'un kilomètre sous terre.
Notre mission comprend deux phases initiales. Au cours de la première phase, nous avons préparé une mine d'or fermée à une excavation majeure en remettant en état le tramway existant et les passes à minerai (puits de mine pour l'extraction des matériaux). La deuxième phase comprend l'excavation ainsi que la construction du site et de l'infrastructure.
Faits marquants
Construction à près d'un kilomètre sous terre
Excavation de 875 000 tonnes de roche
Défi relevé
La première phase a consisté en trois activités principales : la réouverture de deux passages de minerai reliés au puits de mine principal ; le renforcement du chevalement du puits de mine principal, qui transportera le matériel, l'équipement et les personnes ; et la reconstruction du tunnel de tramway et du système de convoyeur à travers le puits de mine principal. Il achemine les roches excavées vers une zone d'exploitation à ciel ouvert creusée dans les années 1980.
Construit à l'origine dans les années 1930, le chevalement existant a nécessité un renforcement substantiel de l'acier. Il servira à hisser des tonnes de stériles pendant les travaux d'excavation et à transporter les travailleurs, les chercheurs et le matériel pendant toutes les activités futures de la LBNF/DUNE.
Alberici a renforcé le chevalement avec près de 1 000 pièces d'acier, y compris de nouveaux panneaux latéraux, des poutrelles de sécurité et des boulons à haute résistance. Nous avons remis en état le tramway existant qui occupe un tunnel de 2 500 pieds de large et de 11 pieds de haut. Pour rouvrir les passes à minerai, nous avons déblayé 1 700 mètres cubes d'espace qui avait été comblé depuis la dernière utilisation des passes pour des opérations minières en 2001.
Au cours de la phase actuelle, nous creusons trois chambres souterraines, chacune d'environ 60 x 90 x 600 pieds, en utilisant des techniques d'excavation par forage et dynamitage. Avant de creuser les cavernes, nous avons élargi les tunnels souterrains existants, appelés galeries, et créé un puits de ventilation vertical de ¼ de mille.
Pour créer ce puits, Thyssen Mining, un sous-traitant d'Alberici, a utilisé une technique de pointe appelée "raise-bore drilling", et les matériaux forés ont été enlevés à l'aide du tramway remis à neuf.
Projets récents
Installation de fabrication de combustible MOX
Installation de traitement des mousses des sables bitumineux de Kearl
