Un mégaprojet de hangar primé améliore les opérations de vol à la base aérienne de McConnell
Marché
Civil et maritime
Principaux services
La construction
Pré-construction
Auto-exécution
Fabrication d'acier
Partenariats stratégiques
Conception et construction virtuelles
Méthode de livraison
Entreprise générale (EG)Auto performance %
35%Capacité
389 000 PIEDS CARRÉSLe défi
Ce projet comprenait quatre projets de construction construits simultanément, notamment un hangar de 175 000 m², un hangar de 145 000 m², un hangar de 69 000 m² et une aire de stationnement pour avions composée de 26 562 mètres cubes de macadam. Les trois hangars ont été construits pour obtenir la certification LEED Silver de l'USGBC. Le projet comprenait également la démolition de huit bâtiments existants, d'importants travaux sur le site et l'installation de services publics complexes. Au total, le projet comprenait 389 000 m² de hangars modernes à grande hauteur, avec des superstructures à portée libre atteignant des hauteurs d'environ 100 pieds.
La construction simultanée des trois grands hangars a posé à notre équipe de projet le défi de gérer simultanément plusieurs activités critiques sur un site sécurisé et confiné. L'une des tâches critiques du projet a nécessité l'érection de près de 23 millions de livres d'acier. Cette tâche a été menée à bien sans le moindre incident ou accident en matière de sécurité.
Faits marquants
Prix de l'excellence dans la construction pour les mégaprojets, Associated Builders & Contractors of Oklahoma (Association des constructeurs et entrepreneurs de l'Oklahoma)
Prix d'honneur de l'armée de l'air pour l'excellence et l'efficacité de la conception
Défi relevé
En raison de l'étendue du projet, nous avons mis en place une stratégie visant à garantir que les travaux des entrepreneurs adjacents se poursuivent sans interruption. Les 14 acres de la zone de transit du projet ont été utilisés pour préfabriquer les fermes structurelles, les conduits mécaniques, les supports de tuyauterie mécanique et les dalles d'essai en béton. En outre, Cessna Aircraft Corporation exploite une propriété adjacente à la base. Nous avons travaillé en partenariat avec Cessna pour mettre en place un portail de construction et de sécurité dédié qui a permis un accès 24/7 à une "zone libre" dédiée pendant toute la durée de la construction.
Nous avons également noué de solides relations avec le personnel de sécurité de la base, devenant ainsi un multiplicateur de force de sécurité qui a permis à la base de disposer d'yeux et d'oreilles supplémentaires pour détecter toute menace potentielle à l'intérieur et autour de la zone de construction.
Tout au long du projet, nous avons affiné le séquençage pour tenir compte de toutes les opérations aériennes en cours, y compris une voie de circulation active qui traversait par intermittence les activités de construction. Pour protéger l'avion KC-135 existant et le site du projet du souffle des réacteurs, nous avons placé des barrières en béton de 10 pieds de haut le long de la zone de travail.
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