Le recours à la conception-construction a permis d'offrir à une communauté en plein essor un meilleur moyen de traverser le fleuve Missouri en voiture, à vélo ou à pied.
Marché
Civil et maritime
Principaux services
La construction
Pré-construction
Auto-exécution
Partenariats stratégiques
Méthode de livraison
Conception-construction (CC)Auto performance %
75%Heures de travail
327,447Le défi
Le défi pour la coentreprise Alberici dans le projet du pont Daniel Boone sur l'I-64 était de concevoir et de construire un nouveau pont sur la rivière Missouri qui pourrait accueillir le volume élevé du trafic quotidien et résister aux événements sismiques et à l'impact des barges. En outre, le projet nécessitait l'intégration d'une voie à usage partagé pour les piétons et les cyclistes tout en maintenant la fluidité du trafic pendant les heures de pointe. L'équipe devait s'assurer de la longévité du pont, de sa capacité future et de sa rentabilité, tout en respectant un calendrier serré et des normes de sécurité.
Faits marquants
Longueur totale de 2 615 pieds
Portée principale de 510 pieds
Conseil américain des sociétés d'ingénierie, section du Missouri (ACEC/MO) Excellence en ingénierie - Grand prix
Défi relevé
L'équipe d'Alberici a conçu une solution complète de conception-construction en collaboration avec MoDOT et le partenaire de conception Burns & McDonnell. L'équipe a incorporé des améliorations à valeur ajoutée pour répondre aux besoins futurs en matière de capacité et a développé une conception de pont économiquement efficace pour réduire les coûts d'entretien au cours de sa durée de vie de plus de 100 ans. Pour maintenir la fluidité du trafic, l'équipe a soigneusement géré les activités de construction afin d'éviter les fermetures à long terme pendant les heures de pointe. Réalisant elle-même près de 75 % du projet, Alberici a utilisé des batardeaux étanches pour permettre la construction des piliers à sec, garantissant ainsi la sécurité et la qualité tout au long du processus de construction. Le résultat a été un pont à la pointe de la technologie, capable de supporter des volumes de trafic élevés, d'offrir un sentier séparé à usage partagé et de résister aux défis environnementaux tout en offrant une expérience panoramique améliorée pour les piétons et les cyclistes.
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